Après plus de 3 mois en Guyane, nous prenons enfin la route vers le Brésil à bord de notre Volkswagen T4 Syncro. Mon contrat terminé au Centre hospitalier de l’Ouest Guyanais, nous en profitons pour finir les détails qu’ils soient matériels et administratifs pour partir, mais surtout revenir dans de bonnes conditions.

Nous avions pris soin de tout boucler avant notre départ, mais quelques soucis mécaniques nous ont retardés quelque peu. En effet, en voulant réaliser une vidange d’huile avant de partir vers le Brésil, nous nous rendons compte qu’un de nos soufflets de cardan est largement fissuré et nous perdons notre graisse depuis un petit moment déjà. 

Se rendre en véhicule au Brésil : de Cayenne à Saint-George d’Oyapock

Pas le choix, nous devons le changer avant de partir, on se rend compte que c’est plus facile à dire qu’à faire. Aucun garage de Cayenne (et donc de Guyane) n’a notre soufflet en stock, il faut patienter 10 jours pour en commander un ou en faire poser un générique. Ce que nous choisissons de faire, tant pis.

Une fois les travaux réalisés, nous prenons enfin la route direction Saint George d’Oyapock, notre point d’entrée vers le Brésil.

Cette route nous ne la ferons pas seuls, en effet Loic et Boris nous ont envoyé un mail avant de partir de France Métropolitaine, car ils s’apprêtent à réaliser le même début de trip. Nous avons donc décidé de nous retrouver à Saint-George et faire la route jusqu’à Belém ensemble. Nous faisons la route Cayenne-St George le matin pour avoir le temps de trouver un lieu sur place à St George pour dormir. La route est plutôt bonne, avec de nombreux virages, nous mettrons environ 2h30.

C’est plutôt rassurant de savoir que nous serons 4 pour faire ce début de voyage, surtout après en avoir entendu des vertes et des pas murs sur cette fameuse BR 136. Nous avions un impératif c’était de la faire en saison sèche, car l’emprunter pendant la saison des pluies change carrément la donne.

Nous passons donc la première nuit de ce road trip non loin du poste-frontière Français juste à côté du pont de l’Oyapock. Vous savez, le fameux pont dont la construction est achevée depuis 2011, mais qui n’est pas encore ouvert au public à cause de problèmes administratifs entre Français et Brésilien. En tout cas, pour nous aujourd’hui, le pont est complètement fermé à la circulation, mais il est possible de s’y balader à pied côté Français. Attention tout de même à ne pas dépasser le milieu du pont et à vous retrouver par mégarde du côté Brésilien. 

La nuit que nous passons est plutôt calme et pas très glamour sur un parking de goudron, mais nous sommes en lieu sûr face à la PAF (Police Aux Frontières). Cela a permis à nos camarades de terminer leur rangement à bord de leur Toyota Hilux en toute tranquillité. En effet ils sont arrivés de Paris en avion quelques jours auparavant et n’ont récupéré leur véhicule que le matin même. De notre côté, nous avions eu le temps de nous organiser puisque Yohan est arrivé mi-juillet en Guyane. C’était aussi une aventure, car je me souviens que dés le départ il s’était trompé de train pour aller à Paris ! Arrivé là bas, il a aussi voyagé avec Air Caraibes, son vol est donc parti de Paris et a fait escale à Pointe-à-Pitre, en Guadeloupe, si bien que je me suis même demandée s’il avait bien embarqué dans le bon avion ! Mais oui, après la descente d’une bonne majorité des passagers sur cette île des Caraibes, l’avion a redécollé pour Cayenne.

Ces deux mois sur place nous ont permis de faire quelques recherches sur notre itinéraire. D’ailleurs, nos précédentes lectures nous ont aussi confirmé que la ville de Saint-George d’Oyapock n’est pas vraiment accueillante et une visite rapide de son centre-ville nous confirme que ne nous ne voulons pas y dormir cette nuit. Nous devons être frais et dispo, car le lendemain nous avons pris rendez-vous avec Luis pour nous faire traverser le fleuve à bord de son bac.

 

Après une bonne nuit et un bon café, direction l’embarcadère (N3° 53.172′ W51° 48.147′) pour prendre le bac (l’embarcadère est situé à côté du cimetière). Nous y retrouvons Luis (ou plutôt 2 de ses employés) à 8h30 et ils nous confirment le prix de la traversée pour 3 véhicules. Le real est plus qu’avantageux au moment où nous décidons de voyager (1€ = un peu plus de 4 réals) , en effet le prix de la traversée pour le véhicule et 2 passagers nous coute 100 € pour un peu plus d’une heure de « croisière ». Pas de difficulté particulière pour mettre le fourgon aménagé sur le bac après quelques manœuvres nous voilà enfin sur le fleuve Oyapock : Brésil nous voila ! 

[infobox title=’Bon à savoir ‘]

Pour traverser le fleuve Oyapock avec votre véhicule, il n’existe qu’une seule compagnie (société Lunay), celle de Luis (. Il faut l’appeler et réserver votre place quelques jours ou la veille de votre départ, peu importe.

En effet si vous ne l’appelez pas, il ne viendra pas vous chercher, car le siège de sa compagnie se situe dans la ville d’Oiapoque.

Pour communiquer, il est Brésilien et ne parle que portugais. Le bon plan est d’arriver la veille dans l’après-midi, prendre une pirogue pour 5 € à Saint-George et aller réserver votre place directement dans ses bureaux.

Les tarifs

1 véhicule = 200 €

2 véhicules = 120€ (fourchette basse)

3 véhicules = 100€

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